Trabajadores de Nuevo León tardan casi tres horas en traslados laborales; es de los peores tiempos del país

En Nuevo León, los trabajadores enfrentan largos tiempos de traslado hacia sus centros laborales, llegando a invertir en promedio casi tres horas diarias en sus recorridos, lo que coloca al estado como uno de los que presentan mayor problemática de movilidad en el país.

De acuerdo con estudios recientes sobre movilidad laboral, la zona metropolitana de Monterrey se posiciona como la segunda con mayor proporción de personas que tardan más de una hora en llegar a su trabajo, solo por debajo de la Ciudad de México. 

Se estima que alrededor del 15.4 por ciento de los trabajadores supera los 60 minutos en trayecto hacia su empleo, lo que refleja las dificultades que enfrentan diariamente para trasladarse. 

El problema se agrava principalmente para quienes utilizan transporte público, ya que pueden invertir hasta 2 horas con 47 minutos en el traslado total (ida y vuelta), mientras que quienes se trasladan en automóvil tardan significativamente menos tiempo. 

Además, los usuarios del transporte público no solo enfrentan largos recorridos, sino también tiempos de espera que en promedio alcanzan los 30 minutos, así como caminatas adicionales para llegar a las paradas, lo que incrementa el tiempo total de traslado. 

Especialistas señalan que esta situación está relacionada con diversos factores, como el crecimiento urbano desordenado, el aumento del parque vehicular y las deficiencias en el sistema de transporte público, lo que ha generado congestionamiento y mayor tiempo en los trayectos diarios. 

Asimismo, se destaca que estas largas jornadas de traslado impactan directamente en la calidad de vida de los trabajadores, ya que reducen el tiempo disponible para el descanso, la convivencia familiar y otras actividades personales. 

Ante este panorama, se ha planteado la necesidad de implementar soluciones coordinadas entre los distintos niveles de gobierno, enfocadas en mejorar el transporte público, la planeación urbana y las condiciones de movilidad en el estado.  

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